輪胎硫化機(jī)廠家給您分享一下平板硫化機(jī)的工作原理。

平板硫化機(jī)工作原理 ::當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油液自儲(chǔ)油箱濾油器進(jìn)入油泵，并經(jīng)油泵排油管進(jìn)入控制閥，此時(shí)，如果手控閥處于關(guān)閉位置，則油液經(jīng)控制閥及油管進(jìn)入油缸，驅(qū)使柱塞和下模板平臺(tái)上升，如前所述，當(dāng)壓力達(dá)到上限規(guī)定值后，電接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)控制停止油泵電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，單向閥即自動(dòng)關(guān)閉，從而使油缸內(nèi)的壓力保持（壓力表上限至真調(diào)節(jié)到所需工作壓力，但不能超過(guò)16.0Mpa）.壓力維持下降至調(diào)節(jié)到所需最低工作壓力時(shí).電接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)控制油泵運(yùn)轉(zhuǎn).油壓又上升.直到硫化加熱時(shí)間完成時(shí).電機(jī)停止.開(kāi)模取工件.

上下平臺(tái)之間固定模具..一般用自動(dòng)控溫電熱管加熱.橡膠被加熱數(shù)分鐘后.即被硫化固定性能和形狀.硫化機(jī)有些像蒸熟饅頭一樣的功能.!

 如果將手控閥打開(kāi)，則有升降平臺(tái)及柱塞的自重作用，將油缸內(nèi)的有油液經(jīng)油缸手控閥及油管壓回儲(chǔ)油箱，下模板熱板下降，電接點(diǎn)壓力表是被控制在控制閥上的，并且與液壓缸相連通的。