輪胎設備廠家青島奧固自動化設備有限公司給您分析中國輪胎產業四大發展趨勢

智能制造

在國家提出“中國制造2025”的大趨勢下，中國輪胎產業正迎來智能化、自動化、信息化大變革。

2016年，山東省確定將輪胎行業作為重點去產能的對象，并把發展智能制造，作為工業轉型升級的重要途徑。

在這個時代的背景下，繼續傳統生產方式的輪胎企業可能面臨被淘汰的風險。

在過去的兩年里，像三角、雙星、萬里和森麒麟這樣的大型前瞻性輪胎企業已經投入巨資建造“智能工廠”。

合肥萬里輪胎有限公司總經理鄭石表示，如果實現工業4.0，合肥萬里的人均產值將比同行業增長三倍，綜合能耗將大大降低，產品一致性將大大提高。

輪胎世界網絡明白，與傳統生產相比，“智能制造”將在解決勞動力成本、產品同質性和提高效率方面發揮越來越重要的作用。

智能制造的發展已經成為傳統產業轉型升級的總趨勢。輪胎企業是否走智力之路可能會影響到他們未來的命運和長期發展。

綠色輪胎產業化

根據數據，世界上大約有8.3億輛汽車，占世界二氧化碳排放量的18 %。

當局預測，到2030年，汽車排放的二氧化碳將增加一倍。

這意味著發展低碳、環保、低油耗、低油耗的綠色輪胎產業勢在必行。

早在2012年，中國就正式啟動了綠色輪胎產業化工作。其整個生產過程實踐了綠色制造的概念，提倡綠色使用。

目前，萬里、中策、玲瓏、豐源、賽倫金玉已經通過了綠色輪胎等級認證。

綠色輪胎的研發符合國家“兩種文化融合”的趨勢，也是提高企業產品競爭力的有效手段。

廢舊輪胎處理

2015年，中國廢舊輪胎產生量高達1200萬噸，而回收利用量僅500萬噸左右。

60%以上的廢舊輪胎未被回收，成為一種新污染。

中國“十三五”規劃提出，要大力發展循環經濟，這為廢舊輪胎的處理和技術發展，提供了政策方向。

2016年4月，玲瓏輪胎與上海交大達成合作，發展廢舊輪胎綜合利用項目；6月，雙星集團投資建立國內智能化廢舊輪胎回收工廠。

可持續發展的需要、生產者責任的延伸和企業社會責任的加強正導致許多輪胎企業關注廢舊輪胎的處置，并引領行業走上新的發展道路。

新材料的研究與開發

中國橡膠資源嚴重依賴進口。與此同時，隨著工業的升級，傳統材料制成的輪胎已經不能完全滿足新時期對智能、環保和高端輪胎的需求。

近年來，為了應對橡膠資源短缺，實現產業轉型升級，中國主要輪胎企業和研究機構開始開發新的輪胎材料。

北京托瑞杜仲膠集成材料研究所正式成立于中關村。山東展納米材料、山東豐源輪胎等公司已經生產出碳納米管輪胎。森麒麟石墨烯導電靜電輪胎智能生產線投入生產。

此外，隨著世界輪胎研發技術的發展，蒲公英橡膠、洋甘菊橡膠、白炭黑等材料已經問世，為新輪胎材料的開發注入了新的力量。

趨勢表明，新輪胎材料包含巨大的發展空間，其產業化不再是一個夢想。