輪胎成型機生產廠家給您共享車胎成形加工工藝

車胎成形就是將各種各樣構件，依一定次序做成胎胚的全過程。斜交輪胎的成形大多數選用套筒規格法，即先將胚體布簾、緩存層等構件在層布貼合機上貼成布簾筒，隨后在成形機上把各種各樣半成品加工構件做成胎胚。鋼制載重量子午胎的成形，大多數選用一次法成形加工工藝。說白了一次法成形加工工藝，便是采用一次法成形機將前邊工藝流程制作而成的半成品加工構件（除帶束層、胎面外），按一定次序，準確地迎合、制成胎胚；隨后，成形鼓打氣，在變小成形鼓總寬的與此同時，使胎胚定形膨脹到給出的邊緣規格，Z后再迎合帶束層和胎面。成形后的胎胚，應儲存在胎胚儲放架子上，以維持一定樣子。鋼制載重量子午胎也是有選用二次法成形工藝技術的，但因為成形在兩部機器設備上進行，存有著正中間存儲、運送、資金周轉等問題，而且在實際操作中胚體鋼簾線的視角、相對密度會產生變化，從而危害產品品質。因此，二次法成形正逐漸被一次法成形加工工藝所替代。半鋼小汽車、輕卡貨車子午胎的成形，現階段中國大部分選用二次法成形加工工藝，即在一段成形機上把除帶束層、胎面之外的各半成品加工構件依一定次序迎合、輥壓成胎胚。隨后，再移交到二段成形機上打氣、定形，再貼上帶束層和胎面。中國較有能力的車胎生產商，也是有引入海外半鋼子午胎一次法成形機，而選用一次法成形工藝技術的。從車胎成形品質上看來，一次法成形要比二次法成型好些，且成形效率也比二次法成形高。