輪胎設備廠家帶你了解下雪天剎不住車怎么辦

冬天，不好的地方會有雨雪天氣。無論是下雨還是下雪，道路都會在寒冷的空氣溫度下結冰，這對路上的司機朋友來說是一場噩夢。最近，只要你打開微博，你幾乎每天都能看到那些認為冰雪道路很滑的車禍。當然，在冰雪道路上，速度相對不快，即使碰撞也不會造成太大的人員傷亡。但追尾是不可避免的，延遲時間，修理汽車也很費力。因此，今天我們將看看如何處理冰雪道路，學習這些技巧可能對你有用！

有一個通用的動作！如果你所在的地方，冬天有冰雪路面的可能性很高。所以不要猶豫，換一套雪輪胎是一勞永逸的解決方案。冰雪路面給駕駛帶來困難的主要原因是滑路面與輪胎的摩擦系數低于平時。因此，從源頭解決方案是增加輪胎的摩擦系數，雪輪胎是很好的選擇。

當然，替換雪輪胎已經完成了硬件升級，我們也需要注意駕駛技能。冰雪路面應緩慢松開制動器或離合器，讓車輛緩慢移動，然后輕輕踩下油門。不要一起啟動大腳油，車輪須打滑，容易出現側滑現象，啟動速度更慢，打滑時燃油浪費更多。建議手動固定2或3檔啟動，減少發動機功率輸出，抑制車輪打滑現象。有些車輛有雪模式，使駕駛員更容易啟動。雪模式可以限制發動機功率輸出，使油門反應緩慢，啟動更平穩。

在冰雪路面上加速也是一項技能。記得慢慢踩油門，讓速度慢慢上升。不要用大腳加速地板油，這很容易導致驅動力打滑。高速打滑更危險。如果在加速過程中發現車輛滑動或左右擺動，應及時松開油門，抓住方向盤，使車輛自行減速，不要用力剎車。

當然，在冰雪路上開車，怕的就是停不下來。雖然現在車輛基本都配備了ABS防抱死系統，即使大力踩剎車輪也不會嚴重抱死，但是ABS滑移率將保持在20%左右。車輛同時配備EBD制動力分配系統可以適當分配車輛的制動動作。因此，在冰雪路面制動時可以大力踩下，不會有翻車的危險，ABS立即工作，以獲得制動效果。但考慮到路面附著力低，剎車效果會降低。因此，使用發動機降檔制動也是不錯的選擇。當需要減速時，主動降低變速箱，使發動機拖動車輛減速，使減速效果好、穩定。值得注意的是，不要連續快速降低多個檔位，很容易讓車輪減速過快，抱死打滑。如遇坡道，上坡時應使用車輛慣性沖坡，避免在坡道上停車，以免打滑起步困難，尤其是后驅車型。下坡時，可以用低檔發動機輔助制動，減速。

此外，冰雪路面轉彎時，雙手握住方向盤，采用正確的方向盤打法，左右交替打。雖然單手搓陀很帥，但面對轉彎時的突發 情況，無法及時救車。如果遇到冰雪路面緊急避讓，需要穩踩剎車，減速，適當慢打方向避開障礙物。其實有防御駕駛意識可以避免突發事故。