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輪胎成型機(jī)的種類很多，按成型方法分有：套筒法和層貼法2種；按成型鼓的輪廓分有：鼓式、半鼓式、芯輪式和半芯輪式4種。此外，其他所有不同形狀及用途的橡膠制品，基本都有一個(gè)成型的過程。因此．各種各樣的橡膠制品成型機(jī)具更是千姿百態(tài)和琳瑯滿目。僅各式
發(fā)布時(shí)間：2021-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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眾所周知，汽車工業(yè)及高速公路的迅速發(fā)展對(duì)輪胎的安全性、耐用性、舒服性提出了更高的要求。要到達(dá)上述功能要求，除了要有全新的輪胎技能之外，更需有先進(jìn)的裝備來完結(jié)。 據(jù)了解，輪胎成型機(jī)是輪胎出產(chǎn)的核心裝備，行將半成品部件（如胎面、冠帶條、帶束層
發(fā)布時(shí)間：2020-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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作為汽車的需要品之一輪胎，可真是為咱們出了許多的力氣。輪胎的好壞，決議了咱們路程的長短，好的輪胎可以助咱們?cè)诠返臅r(shí)候一臂之力；質(zhì)量差的輪胎，只會(huì)增加咱們的擔(dān)負(fù)，加重咱們的損失。今日作為一家有著多年從事輪胎成型機(jī)設(shè)備的廠家，來為
發(fā)布時(shí)間：2020-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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輪胎加氮?dú)膺€是空氣？假如您對(duì)輪胎到底應(yīng)該加什么氣而感到困惑，不煩惱，其實(shí)科學(xué)家早已給出了答案，事實(shí)的本相是，氮確實(shí)比空氣具有一些科學(xué)優(yōu)勢，讓我們細(xì)心看一下參數(shù)中的一些要素，輪胎成型機(jī)廠家為您做出正確的
發(fā)布時(shí)間：2020-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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誰都知道輪胎是要充氣的，但是哪怕買了個(gè)籃球，也不會(huì)天天給它鼓勁的，多久來一次呢？這個(gè)問題可真是難倒了很多人，那么接下來輪胎成型機(jī)廠家就來為您具體說明一下：米其林官網(wǎng)的說法是：輪胎內(nèi)壓下降了20，輪胎壽命下降30，內(nèi)壓缺乏就等所以超載了，要引
發(fā)布時(shí)間：2020-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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跟著生活水平的進(jìn)步，轎車進(jìn)入了尋常百姓家,也帶來了轎車工業(yè)的騰飛，輪胎需求量的陡增，據(jù)說全球有一半的橡膠都用來出產(chǎn)輪胎了。輪胎成型機(jī)是出產(chǎn)輪胎的重要設(shè)備之一，其自動(dòng)化程度也在不斷進(jìn)步。今天小編就和大家扒一扒輪胎成型機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的主要危
發(fā)布時(shí)間：2020-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：336
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